1) Разблокировать редуктор и поднять стрелу шлагбаума.

2) Установить болт М12х70 в отверстие кронштейна и навернуть на него гайку М12

3) Ввернуть болт в отверстие в верхней части пружины. В нижнее отверстие ввернуть болт с кольцом.

4) Одеть кольцо болта на крюки в основании тумбы.

5) Вращать пружину рукой, ослабляя или натягивая ее, до тех пор, пока стрела не будет держаться под углом в 45 градусов.

6) Затянуть контргайки ключом.

Примечание - Если используются 2 пружины, то натягиваться они должны попеременно. Натяжение пружин должно быть равномерным.

ВЫРАВНИВАНИЕ СТРЕЛЫ

Проверить вертикальность (в открытом положении) и горизонтальность (в закрытом) стрелы шлагбаума. Если необходимо произвести выравнивание положения стрелы с помощью демпферов следующим способом:

1) Перевести стрелу шлагбаума в закрытое положение и вращать свободный демпфер. Оптимальное положение стрелы в открытом положении - 89 градусов.

2) Произвести аналогичную операцию с другим демпфером, когда стрела находится в открытом положении. Оптимальное положение стрелы - параллельно дорожному полотну.

3) Закрутить контргайки на демпферах.

1) Открутить 4 самореза и снять крышку с корпуса блока управления.

2) Закрепить плату в корпусе с помощью саморезов. Вставить в плату разъемы двигателя, концевых выключателей и трансформатора.

Подать питание на шлагбаум и проверить работоспособность. ВНИМАНИЕ! Необходимо закрыть дверцу тумбы на ключ!

Закрыть крышку корпуса блока управления, закрепить саморезами. Одеть на тумбу верхнюю крышку.